Din inspelningsinspektion kan vara strikt och dyr.
Leasing kan vara ett effektivt sätt att behålla ett nyare fordon i gott skick villkor för några år. När du sätter in din bil eller lastbil, kommer återförsäljaren att inspektera den. Under denna inspektion kommer återförsäljarens representant att utvärdera fordonet för den mängd slitage du har lagt på den och kan debitera avgifter om slitaget överstiger rimlig användning.
Typer av leasingavtal
Mängden du betalar för skadeståndsskador kan vara olika beroende på vilken typ av leasing du har. Ett öppet leasingavtal är ett i vilket du måste betala skillnaden mellan fordonets restvärde och dess verkliga värde när du vrider in i fordonet. Restvärdet på fordonet är inköpspriset efter leasingperioden. Du kan få återbetalning om det realiserade värdet är större än restvärdet om du har uppfyllt körsträckan och slitstandarden. Slutna leasingavtal är vanligare än öppna leasingavtal och kräver att du betalar ut det faktiska beloppet för eventuella skador som överstiger normalt slitage vid inlämningstillfället.
Normalt slitage
Mest leasingavtal Kontrakt gör att du kan drabbas av "normalt slitage" utan att behöva betala en extra kostnad. Dessa typer av skador inkluderar utbyte av små föremål, såsom däck, glödlampor och bromsar. Ditt leasingavtal kan ange att du måste göra dessa förbättringar som en del av regelbundet underhåll. Skador som är små i naturen eller har en liten diameter av skador, som mindre än 1/2 tum, betraktas också vanligtvis som "normalt slitage".
Överskridande slitage
De flesta hyror tar ut dig för några skador på fordonet. Du kan hållas ansvarig för att betala det belopp som är nödvändigt för att reparera eller byta fordon, beroende på vilket som är billigare. Villkoren i ditt kontrakt kan specifikt ange vad företaget anser vara "överdriven slitage" medan andra företag kan ta betalt för deras subjektiva syn på vad som inte är "rimligt" slitage. Överdriven slitage inkluderar skador som repor, dålig färgmatchning, stötfångare skada, slipmärken och kroppskador mer än 2 tum i diameter. Ford Credit anser att sprickor, skärningar, tårar eller fläckar som är mer än 1/2 tum för att vara överdriven slitage. Det betraktar också fyra eller fler bulkar eller repor som bryter färgen för att vara överdriven slitage. Enligt reparationsverkstaden BumperDoc uppbär den genomsnittliga fordonsägaren $ 1 800 i överskott av slitskador. Men ditt kontrakt kan föreskriva att överflödiga slitageavgifter begränsas till antalet tre månatliga hyresavgifter.
Sätt att spara på avgifter
Om du inte har hyrt ett fordon, få så mycket information som möjligt och har det med i leasingavtalet så att du vet exakt vilka typer av skador som kan leda till extra kostnader. Överväg att köpa slitageförsäkring när du hyr ut fordonet för att kompensera kostnaderna. Regelbundet underhåll av fordonet kan hjälpa dig att undvika onödiga avgifter. Ha fordonet detaljerat och inspekterat före återförsäljarens inspektion av fordonet. Om en återförsäljarrepresentant säger att det finns skador, fråga en representant från återförsäljaren för en skriftlig uppskattning av skadorna och begär uppskattningar från andra reparationsverkstäder. Ditt avtal kan indikera att återförsäljaren måste ha reparationerna färdiga - om det gör det, be om återförsäljaren att söka en andra uppskattning innan du betalar för dessa skador. Om återförsäljaren och ditt kontrakt tillåter dig att göra dessa reparationer själv, behåll du bilreparationsintäkterna för att bevisa att du betalat för dessa tjänster.
